국토교통과학기술진흥원(KAIA, 원장 손봉수)은 지난 18일 수소시범도시 조성사업을 본격 착수한다고 밝혔다.
이번 사업은 생활권 단위로 도시활동의 핵심인 주거와 교통분야에서 수소를 에너지원으로 활용해 도시 내 수소생태계(수소 생산-저장·이송-활용) 초기기반을 구축하는 것을 목표로 추진한다.
지난해 12월 수소시범도시로 선정된 경기 안산, 울산, 전북 완주·전주 등 3곳을 각각 주관으로 산·학·연 컨소시엄을 구성해 2022년까지 수소도시 조성을 완료한다는 계획이다.
지난해 10월 발표된 ‘수소도시 추진전략’은 도시 내 에너지시스템의 실질적 전환을 위해 석유, 천연가스 등 화석연료 중심의 도시 에너지원을 상당부분 수소화함으로써 미래 수소사회에 대비 가능한 계획을 제시하고 있다.
세계최초의 수소도시 조성을 통해 수소도시 세계시장의 선점기반을 마련하고 2040년까지 전국지자체의 30%를 수소도시로 조성하는 것이 최종목표다.
이를 위해 KAIA 및 수소시범도시 주관 지자체는 킥오프 미팅을 개최하고 주거·교통 및 인프라분야 등에서 수소를 에너지원으로 사용하되 사업의 안전성을 확보하기 위해 사업 상세추진계획 및 일정을 공유했다.
안산시는 ‘글로벌 수소도시, ECO 안산’을 테마로 친환경 조력발전소의 기저전력을 연계한 그린수소 생산, 저장공간 없는 도시 배관망 등 제어·관제 기술확보 등을 통해 친환경 에너지 활용 에너지 자립도시로서 서해 수도권 중심도시 역할을 수행할 방침이다.
울산시는 국내 최초로 수소타운을 수행한 경험을 기반으로 수소의 생산, 저장, 이송, 활용 등 전주기 과정에서 발생하는 데이터를 기반으로 지능형 수소 안전성 분석 및 서비스 제공을 통해 시민이 체감할 수 있는 깨끗하고 행복한 H2appy 수소도시 조성 계획을 발표했다.
완주군·전주시는 지역융합·상호협력 모델(수소생산-수소활용)로서 메가충전소 운영, 이산화탄소 활용 등을 통해 수소단가를 1kg 당 4,500원까지 절감할 수 있으며 시내버스의 12%를 수소버스로 대체하고 한옥마을 셔틀버스 등으로 시민이 직접 체험하는 수소기반 도시 생태계 구축을 제시했다.
이와 함께 킥오프 미팅에서는 시범도시의 단계별(설계·시공·운영) 지원을 위한 컨설팅 지원단과 안전관리 기구운영에 대한 세부논의가 진행됐다.
이상훈 KAIA 부원장(수소시범도시추진단장)은 “세계 최초 수소도시 조성을 위한 첫걸음으로서 향후 지역 내 수소 활용을 가시화 하고 지역별 특성을 반영한 수소생태계 기반을 구축할 것”이라며 “주거, 교통분야 외에도 시민들의 실생활에 필요한 기술은 리빙랩 R&D를 통해 안전성을 검증하고 기술적 제약도 일거에 해소하겠다”고 밝혔다.
목록
