국토교통부(장관 김현미)가 2025년까지 BIM·AI를 활용한 건설자동화기술을 개발하겠다고 지난 2일 밝혔다.

국토부는 스마트건설자동화 등 4차 산업혁명에 대응하는 기술이 개발되면 건설현장 노동생산성을 40% 향상시키고 안전사고로 인한 사망자 수를 30% 감소시킬 것으로 보고 이와 같은 내용을 포함해 향후 5년간 건설기술정책 로드맵인 ’제6차 건설기술진흥 기본계획‘을 수립했다.

건설기술진흥 기본계획은 건설기술진흥법에 따라 건설기술 정책·제도의 선진화, 연구개발 등을 통해 기술 수준을 높이고 경쟁력을 높이기 위해 5년마다 수립한다.

현재 국내총생산(GDP) 대비 건설투자 비중이 지속적으로 감소하고 있는 한편 건설생산성은 20년간 정체돼 선진국의 1/3수준에 불과하다. 국내 건설산업은 노동시간당 부가가치가 13달러에 불과해 벨기에 48달러, 네덜란드 42달러 등에 비해 현저히 낮다.

또한 국내 건설엔지니어링 입·낙찰 평가 기준은 낮은 기술 변별력으로 업체의 기술력을 높이는 유인이 부족하고 해외의 고부가가치 엔지니어링 시장은 선진국 업체가 과점하고 있는 실정이다.

2016년 기준 해외 점유율은 미국이 30.8%로 가장 많고 캐나다 11.6%, 영국 7.6%, 호주 6.8% 등이며 한국은 1.8%로 9위에 그쳤다.

이에 따라 국토부는 4차 산업혁명 기술을 융합한 스마트기술개발로 생산성·안전성을 향상시키고 건설 엔지니어링의 국제 경쟁력을 강화시키기 위해 2대 주요 전략과 6개 분야 10개 추진과제를 마련해 단계적으로 추진하기로 했다.

우선 ’4차 산업혁명에 대응하는 스마트 건설기술 개발‘분야에서는 정밀시공, 안전사고 예방을 위해 3차원 설계기술인 BIM을 활용한 가상시공(VR)후 3D프린터를 활용해 공장에서 건설부재를 모듈화 제작한다. 이후 인공지능(AI)을 탑재한 건설로봇으로 조립·시공하는 건설자동화 기술을 2025년까지 개발할 계획이다.

이와 더불어 드론, 사물인터넷(IoT) 센서, 초소형(마이크로) 로봇 등을 활용해 시설물의 이상을 신속하게 검지·대응하는 시스템 개발도 추진하며 BIM의 활용을 촉진하기 위해 설계 기준 및 매뉴얼을 마련한다.

또한 ’건설 엔지니어링 국제 경쟁력 강화‘부문에서는 올해부터 건설엔지니어링 발주제도를 국제표준과 유사하고 기술변별력을 강화한 ’종합심사낙찰제‘로 전면 개편할 계획이다.

이는 현행 정량·절대평가 위주의 평가방식에서 용역을 수행할 전문적인 역량 등 기술력 중심의 정성·상대평가로 전환해 가격보다는 기술경쟁을 통해 낙찰자를 선정하기 위한 방안이다.

이와 함께 건설 엔지니어링 업계의 설계·시공 능력 향상을 위해 ‘설계자가 주도하는 일괄 시범사업’을 실시하고 건설사업관리(CM) 관련 규정을 ‘건설기술진흥법’으로 일원화하는 방안도 추진된다.

‘유지관리 및 건설안전 강화’분야에서는 노후화되고 있는 시설물들을 선제적·예방적으로 유지·관리하기 위해 ‘지속가능한 기반시설 관리기본법’을 제정할 계획이며 현재 개발 중인 드론, 로봇 등 첨단기술을 시설물 유지관리에 적극적으로 활용할 수 있는 제도적 기반도 마련할 계획이다.

‘지속가능한 기반시설 관리기본법’은 지난해 11월 조정식 의원의 발의로 절차가 진행중이며 첨단기술을 시설물 유지관리에 적용하기 위해 안전관리비를 이와 같은 기술을 활용할 때 사용할 수 있도록 건설기술진흥법령 개정작업이 진행된다.

국토부의 관계자는 “국내 건설산업이 고부가가치 미래산업으로 도약하기 위해 4차 산업혁명 기술을 활용한 첨단 기술과 융합이 필수적”이라며 “앞으로 건설산업이 데이터 기반의 첨단 공장형 산업으로 진화해 일자리 창출, 국민안전과 삶의 질 향상에 기여할 것”이라고 밝혔다.