성윤모 산업통상자원부 장관은 4월19일 경남 창원시에 방문해 △코하이젠 본사 현판식 △K-수소트램 콘셉트카 공개 △수소생산기지 준공식에 참석했다.
이날 현장방문은 민간 중심의 수소인프라 확충 및 수소모빌리티 다양화 노력을 격려하고 정부지원을 통한 수소 공급시설 구축을 기념하기 위해 이뤄졌으며 코로나19 상황을 고려해 참석인원을 최소화한 가운데 방역수칙을 철저히 준수하며 진행됐다.
성윤모 장관은 경남테크노파크에서 코하이젠(KOHYGEN)의 본사를 방문해 SPC 추진경과 및 계획 등 사업현황을 보고받고 현판 제막식에 참석했다.
코하이젠은 상용차용 수소충전소 구축을 목적으로 하는 민간 특수목적법인으로 제2차 수소경제위원에서 설립관련 MOU를 체결하고 지난 2월 경남 창원시에 본사 법인을 설립했다.
이후 성윤모 장관은 최기주 국토부 대도시권광역교통위원회 위원장과 함께 현대로템 창원공장으로 이동해 본격적인 상용화에 앞서 각종 핵심부품의 성능시험을 위해 개발된 수소트램 콘셉트카의 공개행사에 참석했다.
현장에서 수소트램 개발경과를 보고받고 수소트램 콘셉트카의 내·외부 및 원격주행 시연을 관람했다.
이날 공개된 수소트램 콘셉트카는 규제샌드박스를 통해 ‘수소트램 상용화를 위한 주행시험’에 대한 실증특례를 승인받아 개발될 수 있었으며 올해부터는 해외수출형 수소트램 개발을 위한 핵심기술 국산화 및 실증검증사업도 추진할 계획이다.
수소트램은 미세먼지·유해가스 등이 발생하지 않아 친환경적이며 지하철과 같이 대량수송이 가능하다. 특히 지하 굴착공사를 할 필요가 없어 경제적인 차세대 도시교통수단으로 기대되며 수소 모빌리티의 다양화 측면에서 수소경제로의 조기전환에도 기여할 것으로 기대된다.
성 장관은 수소트램 콘셉트카 공개행사에 이어 성주수소충전소로 이동해 수소생산기지 1호 준공식에 참석해 창원산업진흥원으로부터 창원 수소생산기지 준공경과를 보고받고 수소에너지 순환시스템 실증단지를 견학했다.
수소생산기지는 충전소와 직접 연계해 그 자리에서 천연가스로부터 수소를 추출·생산하는 시설로 수소를 외부에서 공급받을 때의 높은 수소 운송비용을 절감해 수소충전소의 수소 공급단가 인하 및 경제성 제고효과를 기대할 수 있다.
창원 수소생산기지는 산업부의 ‘수소생산기지 구축사업’을 통해 2019년부터 국비 48억5,000만원을 지원받아 연간 수소차 2,400대 또는 수소버스 37대 분량의 수소생산규모(연간 360톤)으로 구축됐으며 같은 사업의 지원을 받은 수소생산기지 중 가장 처음으로 준공됐다.
특히 창원 수소생산기지에서는 천연가스에서 수소 추출 시 발생하는 이산화탄소를 포집해 드라이아이스 등으로 재처리할 계획으로 보다 친환경성을 높여 사업을 추진할 예정이다.
한편 행사장 간 이동 시에는 창원시의 ‘스마트 수소버스’를 이용했다. 스마트 수소버스는 수소버스의 친환경성을 효과적으로 홍보하기 위해 5G 및 스마트 디스플레이기술 등을 활용해 탑승자에게 운행정보와 주변정보를 제공해주는 시스템이 탑재됐다.
최기주 위원장은 “국가 R&D로 추진 중인 무가선 저상트램 실증사업(부산 오륙도선)을 시작으로 트램 도입이 본격화 될 것”이라며 “수소트램의 시험주행이 완료되면 무가선 저상트램과 함꼐 수소트램의 국내 도입 및 해외 진출방안을 관련기관과 함께 강구해 나갈 것”이라고 밝혔다.
성윤모 장관은 “2050 탄소중립 목표 달성을 위해 수소경제는 우리가 반드시 나아가야 할 길”이라며 “수소활용인프라를 확산하고 수소모빌리티의 지평을 넓혀가는 코하이젠과 현대로템 등 민간의 노력을 높이 평가한다”고 강조했다.
이어 “지역 내 수소경제 조기 활성화를 추진해가고 있는 경남도 및 창원시에 감사한다”라며 “정부도 수소경제위원회를 중심으로 예산, 법·제도적 지원 등을 통해 국내 수소산업 생태계 및 지역 활성화를 적극지원해 나가겠다”고 덧붙였다.
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