이지스자산운용은 7월2일 국내 식량안보 강화를 위한 부산항 신항 양곡부두 민간투자사업에 1,350억원 규모 대출펀드를 조성했다고 밝혔다. 이번 펀드는 부산 강서구 성북동 남컨테이너부두 전면 해상에 5만톤급 규모의 신규 양곡부두를 건설·운영하는 사업에 투자된다. 사업방식은 민간이 시설을 건설한 후 소유권은 정부에 이전하고 일정기간 운영권을 갖는 BTO(건설-이전-운영) 방식이다. 총민간투자비는 약 2,400억원이다. 전체 2,000억원의 선순위대출 중 이지스자산운용이 조성한 펀드가 1,350억원을 차지하며 신용보증기금의 100% 보증제공을 통해 투자안정성을 극대화했다. 2028년 준공예정인 신규 양곡부두는 노후화된 부산 북항시설을 대체하는 최첨단 시설이다. 2011년 지어진 평택·당진항 이후 17년만에 도입되는 최신 양곡부두로 사일로 용량을 기존 13만톤에서 19만톤으로 46% 확대한다. 수심은 14.5m설계로 대형선박의 원활한 접안이 가능해 국내 양곡물류의 선항지 역할이 기대된다. 종합물류기업 케이씨티시와 종합건설기업 BS한양이 주주로 참여한 부산양곡터미널 주식회사가 사업을 담당한다. 케이씨티시는 100% 자회사인 고려사일로를 통해 부산 북항 양곡부두를 운영
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ABB는 7월1일 삼성중공업과 계약을 통해 셔틀탱커 9척에 첨단 ABB Onboard DC Grid™ 전력시스템 플랫폼을 공급한다고 밝혔다. 이 기술은 △연료효율성 최적화 △배출가스 저감 △에너지원 유연한 통합 등이 가능하도록 설계됐으며 신규 건조되는 셔틀탱커 9척에 적용될 통합전력시스템의 핵심이다. ABB기술이 선택된 배경은 효율성, 신뢰성 및 운항 유연성에 대한 최우선적인 고려와 엄격하고 높은 수준의 기준적용이 기반 됐다. 해당 선박들은 브라질 오프쇼어 해양부문에 투입되며 나용선계약(Bareboat Charter) 형태로 운영될 예정이다. 선박인도는 2027년부터 순차적으로 시작된다. 이번 계약은 셔틀탱커분야에서 ABB Onboard DC Grid™전력시스템이 채택된 역대 최대 규모 수주로 상업용 선박시장에서 맞춤형, 미래지향적 전력솔루션에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여준다. 본 프로젝트는 또한 저압환경에서 높은 수준의 이중화설계와 원활한 에너지통합을 제공하는 전력시스템 플랫폼역량을 부각하고 이 솔루션이 다양한 상선에서 활용가능한 유연한 선택지임을 입증한다. 마이클 크리스텐센(Michael Christensen) ABB 해양 및 항만사업부 화물선부문
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건축공간연구원은 7월2일 우리나라 건축서비스산업 구조, 경영활동 및 시장현황을 파악하기 위해 7월부터 전국의 건축서비스산업 사업체를 대상으로 ‘건축서비스산업실태조사’를 실시한다고 밝혔다. 건축서비스산업 실태조사는 ‘통계법’에 따라 국가로부터 승인받은 통계정보로 ‘건축서비스산업 진흥법’에 근거해 2022년부터 매년 시행 중이며 올해 네 번째 조사인 2024년 건축서비스산업실태조사를 실시한다. 2024년 건축서비스산업실태조사는 건축서비스산업 사업체 1,200여개를 대상으로 실시되며 사업체 운영사항과 시장현황 등에 대한 조사가 이뤄질 예정이다. 건축서비스산업 사업체는 한국표준산업분류 상 △건물설계 및 관련 서비스업(M72111) △건물 및 토목 엔지니어링 서비스업(M72121) △인테리어 디자인업( M73201)에 해당하는 사업체다. 주요 조사내용은 건축서비스산업 사업체의 △업무분야 △수주 및 매출현황 △해외사업 및 해외업체 협업 현황 △정보기술 활용 현황 △교육 및 홍보 현황 △인력 및 근로환경 현황 등이다. 2024년 건축서비스산업실태조사 결과는 건축서비스산업 진흥 및 육성을 위한 정부 정책수립과 평가, 관련 산업현상 연구 및 분석 등을 위한 기초자료로 활용되
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