환경부(장관 조명래)는 굴뚝자동측정기기(TMS) 측정결과를 실시간 공개하는 ‘대기환경보전법 하위법령 개정안’이 24일 국무회의에서 의결돼 4월3일부터 시행된다고 밝혔다. 이번 개정안은 지난해 4월2일 개정된 ‘대기환경보전법’의 후속조치로 정보공개를 통해 보다 투명한 사업장 관리와 부과금제도의 실효성을 확보하기 위해 마련됐다. 앞서 환경부는 지난해 12월1일부터 측정값 조기공개를 시행해왔으며 현재 487개소 사업장이 참여하고 있다. 4월3일부터는 굴뚝에서 배출되는 오염물질 측정결과가 실시간으로 인터넷 누리집(open.stacknsky.or.kr) 등에 공개된다. 굴뚝자동측정기기(TMS)가 설치된 625개 사업장의 사업장명, 소재지, 굴뚝별 배출농도 30분 평균치 등을 실시간으로 확인할 수 있다. 또한 대기배출부과금에 대한 산정근거 및 조정사유도 정비됐다. 종전에는 배출허용기준을 초과했을 때 사업자가 스스로 개선계획을 제출한 경우에만 초과부과금을 산정·부과했으나 앞으로는 개선계획 제출이 없더라도 초과여부만 확인되면 해당기간에 초과부과금을 부과할 수 있다. 사업자가 과실로 배출량을 잘못 산정하는 경우 외에 배출량을 거짓으로 제출한 경우에도 기본부과금을 조정할 수
환경부(장관 조명래)는 ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법(이하 미세먼지법)’ 개정안이 24일 국무회의에서 의결돼 3월 내로 시행될 예정이라고 밝혔다. 이번 개정안은 지난해 11월 관계부처 합동으로 발표한 ‘미세먼지 고농도 시기 대응 특별대책’에 따라 같은해 12월부터 도입해 시행 중인 미세먼지 계절관리제를 법제화했다. 미세먼지 고농도 시기인 12월에서 3월까지 평상시보다 강화된 저감정책을 시행해 고농도 미세먼지 발생의 강도와 빈도를 완화하는 것이 목적이다. 개정안에는 법률상 구체적인 기준이 없었던 계절관리기간이 12월1일부터 다음해 3월31일로 명시됐다. 또한 환경부 장관 외에도 시도지사에게 계절관리제 시행권한을 부여해 지역 여건과 실정에 맞는 대응조치를 취할 수 있게 했다. 이와 함께 환경부 장관이 중앙행정기관 장·지자체장 등에게 요청할 수 있는 조치범위가 확대된다. 기존에는 △대기오염물질배출시설의 가동률 조정 및 가동시간 변경 △대기오염방지시설의 효율 개선 △사업장 비산 먼지의 저감 및 관리 등만 요청할 수 있었으나 이제는 중앙행정기관, 지방장치단체 또는 공공기관이 보유하고 있는 선박에 대한 연료전환, 속도제한 등이 추가돼 종전보다 강화된 저감조치가
서울시가 전기·도시가스 등 건물 에너지사용 절감에 한정된 에코마일리지 적립분야를 자전거·대중교통 이용, 재활용, 1회용품 사용하지 않기 같은 생활 속에서 실천할 수 있는 다양한 분야로 확대한다. 서울시는 에코마일리지 도입 10년을 맞아 이같은 내용을 골자로 하는 에코마일리지 2.0을 올해부터 추진한다고 밝혔다. 오는 2024년까지 △친환경·저탄소 생활 실천문화 확대 △자율적인 에너지절약 참여문화 확산을 위한 제도개선 △시스템 구축 및 개선 등 3개 과제로 나눠 시행한다는 방침이다. ‘자전거 마일리지제’를 시작으로 승용차 마일리지제, 1회용품 줄이기 실천에 따른 재활용품 소비 및 기부 확대 등으로 범위를 넓힌다. 여름·겨울철 피크기간에는 에너지사용을 줄일 수 있도록 개인회원이 미세먼지 계절관리제 기간 중 에너지 사용량을 20% 절감시 1만마일리지를 추가 지급하는 ‘미세먼지 계절관리제 특별포인트’를 실시한다. 또한 빅데이터 분석기술을 접목해 스마트폰으로 사용자의 친환경 행동패턴을 확인하고 실천을 유도하는 기술적 업그레이드도 병행할 예정이다. 에너지절약 및 참여도에 따라 우수회원, 정회원, 준회원으로 구분해 정회원 이상은 이벤트를 통해 특별포인트 지급을 추진한다.
서울시는 롯데칠성음료와 함께 합정부터 홍대입구, 신촌, 아현역까지 총 6.2km에 걸쳐 이어지는 양화·신촌로 중앙버스 정류장 18개소에 대해 녹화사업을 착공한다고 밝혔다. 앞서 서울시는 미세먼지 저감과 도시경관 개선을 위해 롯데칠성음료와 지난 2월26일 ‘버스정류장 승차대 녹화사업’ 업무협약을 체결한 바 있다. 오는 4월 준공을 목표로 하는 이번 사업은 중앙버스 정류장 18개소 지붕에 계절 내내 관리가 용이한 식물인 상록기린초, 수호초 등이 식재된 박스 형태의 화분을 설치하고 버스정류장의 벽면에는 공기정화기능이 있는 바이오월을 설치한다. 서울시는 이번 사업이 완료된 후 사업효과와 시민호응도 등을 분석해 버스정류장 외에도 지하보도 캐노피 등 다양한 가로구조물에도 사업을 확대, 시행할 계획이다. 최윤종 서울시 푸른도시국장은 “이번 사업을 통해 버스정류장 등 도시 내 시민들에게 친숙한 가로구조물이 새로운 녹지공간으로 탄생할 수 있는 가능성을 보여주게 돼 기쁘다”라며 “앞으로도 가로구조물 등에 녹화사업을 시행해 미세먼지 저감 등 시민들의 삶의 질을 향상하는데 노력할 것”이라고 밝혔다.
서울시는 올해 수소차 보급물량을 대폭 확대해 1,250대 보급을 목표로 25일부터 수소차 보조금 접수에 들어간다. 전기차와 더불어 친환경차 대중화를 통해 서울 도심 미세먼지를 저감하고 온실가스를 감축하겠다는 취지이다. 올해 보급하는 수소차 보조금은 서울시가 1,250만원을 지원해 국비 2,250만원을 포함한 총 3,500만원을 지원한다. 수소차는 내연기관차와 달리 엔진이 없어 대기오염물질이 배출되지 않을 뿐 아니라, 공기 정화 기능이 있어 공기 중 미세먼지 저감 기능을 갖고 있다. 이에 시는 수소차 구매보조금 예산 487억원을 투입하고 1차 공고분 중 250대를 우선순위 대상으로 9월까지 보급할 예정이다. 4분기에는 우선순위 물량 중 집행되지 않은 물량의 경우 2차 공고분 570대와 통합해 보급한다. 신청대상은 구매 지원신청서 접수일 기준 30일 이전부터 연속해 서울시에 거주하거나 주사무소로 사업자등록을 한 개인, 법인, 단체, 공공기관이며 개인은 1인당 1대, 사업자, 법인, 단체 등은 한 업체당 10대까지 신청할 수 있다. 신청방법은 구매자가 자동차 제조·수입사와 구매계약을 체결하고 2개월 이내 출고 가능한 차량에 한해 구매 지원 신청을 하면 된다. 올해
서울시는 서울지역 미세먼지 농도를 비롯해 대기질 정보를 한 곳에서 쉽고 빠르게 확인할 수 있도록 대기환경정보 홈페이지를 통합, 개편했다고 밝혔다. 개편된 대기환경정보 홈페이지(cleanair.seoul.go.kr)는 메인화면에 서울시 대기질 측정정보 및 측정소 위치정보를 한눈에 확인할 수 있도록 지도기반으로 전면 배치하고 서울시 평균값과 구별 측정값을 표기해 정보전달력과 가독성을 높였다. 자치구별 예·경보와 관련된 초미세먼지, 오존 정보를 중점 표출하고 측정소 위치 정보 제공 및 위치별 대기질 측정값을 실시간 확인할 수 있다. 대기질 예보 및 일자, 월, 연도 별로 통계자료도 제공한다. 또한 종합된 대기질 및 미세먼지 정보를 확인할 수 있고 특히 초미세먼지, 오존 등 대기오염물질의 농도를 24시간 자동 측정해 시민들에게 실시간으로 공개한다. 새롭게 개편된 대기환경정보 홈페이지는 최신 트렌드를 반영한 웹 디자인으로 메뉴 구성을 강화하고 태블릿, 스마트폰 기기에서도 PC버전과 같은 기능과 정보를 구현하는 반응형 웹서비스를 제공한다. 윤재삼 서울시 대기정책과장은 “최근 시민들이 생활 주변 미세먼지 농도에 대한 관심이 증가함에 따라 서울시 전 지역에 설치하고 있는
서울시는 시민들의 생활 속 에너지절약 및 생산 문화 실천을 위한 ‘2020년 시민실천 에너지절약 공모사업’의 신청서를 3월18일부터 4월5일까지 접수한다고 밝혔다. ‘시민실천 에너지절약 공모사업’은 서울시가 ‘온실가스 감축, ’태양의 도시, 서울’ 등 주요 환경·에너지 정책을 시민들이 생활 속에서 실천할 수 있도록 하는 취지로 지난 2013년부터 시행해 오고 있다. 지원 대상은 비영리민간단체 및 법인, 사회적협동조합, 직장 및 실질적 생활권이 서울인 3인 이상의 모임, 대학생 등이며 총 지원 예산은 약 4억원이다. 공모사업에 선정되는 단체는 최대 5,000만원, 3인 이상 시민모임에는 최대 1,000만원을 지원하고 3개의 사업 우수 수행 단체의 대표자, 사업책임자를 포함해 단체 당 최대 3인에게 시장표창을 수여한다. 지난해 공모사업에는 총 43개 단체가 참여, 1,163회의 교육·캠페인을 통해 시민 10만여명이 함께하고 2,794명의 시민이 에코마일리지에 가입하는 성과를 냈다. 사업에 선정된 한 극단은 기후위기를 주제로 아이들이 자신들의 미래와 직결된 문제로 인식할 수 있도록 기후위기의 심각성에 대한 공연을 선보이며 호응을 이끌었다. 참가를 원하는 단체는 오
조명래 환경부 장관은 지난 19일 충북 청주시 오송읍에 위치한 국가미세먼지정보센터를 방문해 지역별 미세먼지 발생원인 분석 등 업무 추진상황을 점검했다. 그간 학계 등에서는 지역마다 대기오염물질 배출 특성과 2차 생성과정이 다른 점을 감안해 지역 특성이 반영된 과학적인 원인분석 연구와 이에 근거한 맞춤형 대책 추진의 필요성을 꾸준히 제기해왔다. 이에 따라 환경부는 올해 2월11일 발표한 2020년도 업무계획에서 지역별 고농도 발생원인 진단체계 구축 및 지역별 맞춤형 대책수립 등 미세먼지 대응의 지역화에 역점을 둘 것을 밝힌 바 있다. 환경부는 미세먼지 대응의 지역화를 위해 정보센터, 국립환경과학원(이하 과학원)의 협업을 토대로 △관측자료(배출량, 기상 및 지형정보 등)와 모의계산 융합진단 체계 구축 △융합진단기법 적용을 통한 지역별 미세먼지 발생원인 규명 △지역별 저감대책 마련을 추진할 계획이다. 과학원은 인공위성‧항공‧지상 등 입체관측을 통해 초미세먼지를 비롯한 대기오염물질 특성분석 등 관련 기초연구에 집중하고 정보센터는 배출량 정보 수집·분석과 2차 생성 및 지역간 영향을 고려하기 위한 대기질 모델링 등 융합진단체계를 구축한다. 환경부는 지역의 고농도 발생
환경부(장관 조명래)는 대기관리권역으로 확대 지정되는 중부·남부·동남권의 ‘대기관리권역 대기환경관리 기본계획’에 대한 의견을 듣기 위한 법정 공청회를 3월23일부터 권역별로 3차례에 걸쳐 개최한다. 대기환경관리 기본계획이란 오는 4월3일 시행되는 대기관리권역법에 따라 대기관리권역의 맞춤형 대기질관리를 위해 권역별로 수립하는 5년간 계획이다. ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법’에 따른 전국 단위의 ‘미세먼지 관리 종합계획’을 토대로 지역별 상호영향을 고려해 광역적인 관리가 필요한 권역에 대해 수립하는 세부 저감계획이다. 공청회에서는 권역별 대기환경 현황 및 전망을 바탕으로 설정한 초미세먼지, 오존 등 대기환경개선 목표와 이를 달성하기 위한 권역 내 시도별 배출허용총량 및 산업·수송·생활 배출원별 저감계획 등이 논의된다. 특히 지역특성에 따라 △발전소·사업장 대기오염물질 총량관리제 △친환경차 전환 및 보급 확대 △선박·항만 배출 오염물질 저감 △친환경 보일러 확대 △불법소각 방지 등 저감대책 등도 포함돼있다. 이번 현장공청회는 △기본계획안 수립 연구용역 수행자인 한국환경정책·평가연구원의 발표 △권역 내 학계, 산업계, 시민단체, 지자체 관계자 등으로 구성된
환경부 산하 한국환경공단(이사장 장준영)이 오는 18일부터 4월7일까지 전국 지자체 및 대학교를 대상으로 ‘2020년 지자체 온실가스 감축 아이디어 공모전’을 개최한다. 이번 공모전에서는 가정, 공공, 폐기물, 농·축산, 수송(도로) 등 비산업 부문에 적용 가능한 온실가스 감축 방안을 제안하면 된다. 또한 기존 국고를 지원받아 수행 중인 사업은 원칙적으로 제외하나 아이디어 반영 시 획기적인 온실가스 감축 효과가 기대되는 사업 및 아이디어는 응모가 가능하다. 심사는 온실가스 분야 시민단체 및 연구기관, 대학교수, 환경공단 소속 전문가 등으로 구성된 평가위원회가 △창의성 △효과성 △지속성 △현실적용성 △범용성 등을 평가한다. 환경공단은 4월 중 총 6건의 아이디어를 선정해 오는 11월 발표한다. 최우수상 수상작은 300만원의 상금과 환경부 장관상, 우수상 이하 수상작은 총 700만원의 상금 및 환경공단 이사장상을 수여한다. 선정된 우수 아이디어는 온실가스 감축효과, 중장기적 추진 가능성, 지자체 적용 가능성 등의 검토를 거쳐 기후변화 대응 정책에 활용될 예정이다. 응모방법은 환경공단 누리집(www.keco.or.kr)에서 참가신청서 및 아이디어 제안서를 내려받아
국토교통부(장관 김현미)는 중소벤처기업부와 17일부터 4월20일까지 4차 산업혁명 스마트시티분야 창업에 관심이 있는 일반시민, 청년, 대학생 등을 대상으로 창업사업화를 위한 지원공모를 실시한다고 밝혔다. 국토부는 이번 공모로 예비창업자 70명에 시제품 제작, 마케팅 등 사업화 자금으로 최대 1억원을 지원한다. 또한 업종에 적합한 창업교육과 다양한 기업민원, 경영관리 노하우 등 전담멘토 지원도 할 예정이다. 올해에는 지난해와 달리 예비창업 신청자의 나이 제한을 없애 중장년층에게도 창업기회의 폭을 넓혔으며 전체 사업비도 증액돼 1인 창업자 기준으로 약 600만원을 더 지원받을 수 있다. 국토부는 창업자금 지원사업뿐만 아니라 창업기업의 질적 성장을 위해 창업한 이후에 경쟁력 있는 혁신·벤처기업으로 성장할 수 있는 프로그램에도 각별한 관심을 갖고 지원할 예정이다. 또한 창업기업 성과물이 실제 홍보 및 판매로 이어지도록 국제행사에 전시공간을 제공하고 솔루션 수요자와 공급자간 자유롭게 거래하는 온라인 ‘솔루션 마켓’에도 참여공간을 제공(www.smartcitysolutionmarket.com)한다. 스마트시티 창업기업 지원사업 참가희망자는 사업계획서를 작성해 오는 4월
서울주택도시공사(SH공사, 사장 김세용)와 한국해외인프라 도시개발지원공사(KIND, 사장 허경구)는 해외 스마트시티시장 진출을 위해 업무협약을 체결했다고 지난 9일 밝혔다. 이번 업무협약으로 두 기관은 각자 보유한 스마트시티 및 도시개발사업 정보와 기술, 인력, 네트워크 등을 공유하게 된다. SH공사는 서울시 스마트시티 건설‧운영 관련 정책 및 시행 노하우와 함께 전문 인력을 지원키로 하고 KIND는 해외 유망 스마트시티 및 도시개발사업에 SH공사와 공동 진출할 수 있도록 사업화 및 금융지원을 할 예정이다. 이번 협약으로 스마트시티 및 도시개발 노하우와 선진 금융기법 등을 활용해 해외 유망 스마트시티 개발사업 컨설팅 및 투자가 활발히 이뤄질 수 있을 것으로 기대된다. 또한 두 기관은 해외 스마트시티사업 발굴 및 수주를 위해 국내‧외 스마트시티를 추진하는 민간기업의 서울시내 SH공사 사업현장 및 운영시설 강화, 홍보지원, 국내‧외 행사 개최도 계획하고 있어 K-Smart City 민관 동반 진출 활성화도 모색한다. 김세용 SH공사 사장은 “KIND가 갖고 있는 해외사업 개발 및 투자 관련 정보와 SH공사의 도시개발 및 스마트시티사업 실행 능력이 융합돼 K-Sm