올해 들어 유럽 등 선진국을 중심으로 탄소장벽이 갈수록 높아지고 있다.EU는 탄소세 부과에 나서고 있으며 미국도 관련 법안을 발의하는 등 갈수록 강화된 기후위기 장벽이 새롭게 생겨나고 있다. 이에 따라 탄소배출이 많은 기업들은 수출조차 할수 없는 상황이 되고 있다.
유럽의 유명 자동차 제조사는 RE100을 달성하지 못한 공장에서 생산된 부품에 대해 수입을 하지 않겠다고 발표함으로써 자동차산업이 직격탄을 맞았지만 자동차산업뿐만 아니라 우리나라의 주요 수출품목인 반도체, 조선 등도 친환경 생산체계를 갖추지 못할 경우 더이상 글로벌 시장에서 설자리를 찾을 수 없을 전망이다. 결국 신재생에너지를 통한 제품 생산이 이뤄져야만 글로벌시장에서 경쟁력을 갖출 수 있다는 반증이다.
위기 속 ‘서울시 지열도시’ 위안
하지만 국내 신재생에너지산업은 다소 다르게 흘러가고 있다. 윤석열 정부 들어서면서 원전을 중심으로 한 ‘한국형 CF100’을 강조하면서 태양광산업을 ‘카르텔’로 명시하며 대대적인 수사가 이뤄져 신재생에너지산업은 숨조차 쉴수 없었다. RE100을 달성해야 하는 기업들도 어떻게 달성해야 할지 대기업을 제외하곤 우왕좌왕하는 모습이다.
신재생열에너지산업도 정체는커녕 위기의 연속이었다. 태양열분야 보급은 사실상 정부 보조금 없이 보급할 수 없는 상황에 직면해 있으며 신제품이자 혁신제품인 PVT사업은 몇 년째 공전하고 있다. KS표준이 없다는 이유로 보급 기반조차 만들지 않고 있기 때문이다.
지열분야도 특별한 사업 확대 기회가 없었다. 재생에너지설치의무비율을 맞추기 위해 연료전지 보급이 확대되면서 오히려 지열분야에 심각한 타격이 됐으며 공기열원을 재생에너지열원으로 지정하자는 목소리가 나오면서 지열업계는 위기감이 커졌다. 수열분야는 보급실적이 사실상 제로에 가깝다.
위기 속에서도 서울시가 ‘글로벌 지열도시’를 만들겠다는 종합계획을 발표한 것이 그나마 위안거리였다.
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